Kontainer 20ft + tangki fleksitas satu penggunaan
Flexitank mengubah bekas kering 20ft menjadi pengangkut cairan massal yang tidak berbahaya. Rangkaian beban umum adalah sekitar 16.000-24.000 L, tergantung pada kepadatan, batas beban dan model bag.
Ketik cargo, port, dokumen atau service.
Ketik cargo, port, dokumen atau service.
Fleksitank tidak berbahaya kapal cairan
Gunakan panduan ini untuk memutuskan kapan tangki fleksit bekas 20ft lebih baik dari drum, IBC atau ISO tangki untuk cairan besar yang tidak berbahaya seperti propylene glycol, minyak kelapa dan minyak sayuran.
Halaman ini membantu Anda memeriksa
Flexitank mengubah bekas kering 20ft menjadi pengangkut cairan massal yang tidak berbahaya. Rangkaian beban umum adalah sekitar 16.000-24.000 L, tergantung pada kepadatan, batas beban dan model bag.
Kandidat tipikal termasuk propylene glikol, glycerin, minyak sayuran, minyak kelapa, minyak dasar, cairan kelas makanan dan bahan kimia cairan non berbahaya yang dipilih.
Flexitanks mengurangi drum, IBC dan palet, meningkatkan beban likuid bersih dan mengurangi pengendalian pembungkusan di tujuan.
Penyesuaian tergantung pada SDS, kepadatan, viskositas, suhu pengisian, akses pompa dan apakah penyedia dapat mengecas fleksitan.
Pertimbangkan apakah flexitank dapat mengganti drum atau IBC.
Periksa status SDS non-DG, kepadatan, viscosity, suhu kargo, risiko kristalisasi, kebutuhan pemanasan dan kapasitas pompa pelepasan.
Mulai dengan tangki fleksitas kelas makanan, liner bersih dan kontrol beban bersih.
Mengkonfirmasi COA, persyaratan kontak makanan, risiko kontaminasi alergen atau bau, kebimbangan kargo sebelumnya dan dokumen impor makanan tujuan.
Bandingkan fleksitank, IBC, drums dan ISO tank terhadap insurans dan pengendalian risiko.
Sebuah kebocoran dapat mempengaruhi seluruh pengiriman, sehingga verifikasi nilai kargo, asuransi, pengawasan pengisian, kondisi konten, perlindungan valve dan pengeluaran SOP.
Pengetahuan Flexitank: bagaimana pengiriman tas cair 20ft bekerja
Cara praktis untuk mengubah kontena 20GP menjadi pengangkut cairan massal yang tidak berbahaya.
Kargo harus non-DG, stabil, dapat dipompa dan diterima oleh penyedia untuk pengeluaran fleksitank.
Pengiriman Flexitank berhasil ketika kedua asal dan tujuan dapat menangani cairan dengan aman.
Flexitank vs drums vs IBC vs ISO tank
| Titik cek | Fleksibilitas | Keberadaan / IBC | Tangki ISO |
|---|---|---|---|
| Kargo Terbaik | Tidak berbahaya cairan massa seperti propylene glikol, minyak kelapa, minyak sayur dan glycerin | Jumlah kecil, beberapa SKU atau destinasi tanpa fleksitank kapasitas pengeluaran | Program cairan besar, gerakan tangki yang dapat digunakan kembali, DG terpilih atau cairan kontrol yang lebih tinggi |
| Efisiensi Payload | Beban likuid bersih tinggi dengan kurang pembungkusan | Lebih banyak ruang pembungkusan dan palet, beban net yang lebih rendah | Pengangkut besar yang stabil tetapi aturan sewa dan pengembalian lebih kompleks |
| Struktur biaya | Flexitank, liner, pengisian, kargo laut, asuransi dan koordinasi pengeluaran | Drums/IBCs, palet, kerja, penyimpanan dan pembungkusan | Sewa tangki, pembersihan, demurrage, lokasi pengembalian dan persetujuan kompatibilitas |
| Risiko utama | Pencemaran, kontaminasi, kondisi konten, kelebihan berat badan, pengeluaran yang gagal, cairan yang tidak kompatibel | Kerusakan drums, seepage, kerugian pengendalian dan biaya penghapusan pembungkusan | Periode sewa, pembersihan, pengembalian tujuan, sertifikat tangki dan kompatibilitas kargo |
| Kutipan Input | Nama Kargo, SDS, kepadatan, viskositas, suhu muatan, liter sasaran, alamat muatan/discharge | Ukuran paket, potongan, pallet, berat bruto dan kebutuhan kelas makanan | Medium, jenis tangki, asal / tujuan, periode sewa, kebutuhan pembersihan dan pemanasan |
Dokumen dan detail yang harus disiapkan
Flexitank Eksport Workflow dari China
Cecair harus kompatibel dengan liner dan tidak harus berkurang, kristal, fermentasi, memperluas atau kehilangan aliran pada suhu transit.
Volume liter yang sama dapat menghasilkan berat bruto yang sangat berbeda. Kargo berlebihan dapat melanggar batas kontena, jalan atau tujuan.
Kuku, kerusakan lantai, bau, batuan minyak dan kebocoran ringan meningkatkan kemungkinan kerusakan bag atau kontaminasi.
Flexitank kargo membutuhkan pam, selimut, penyesuaian dan orang yang terlatih di tujuan, jika tidak demurrage dan pengendalian tambahan dapat terjadi.
Minyak kelapa dan minyak sayuran membutuhkan kenyamanan kontak makanan, pengisian bersih, kontrol bau dan alergen atau label review.
FAQ untuk fleksitank non-berbahaya kapal cairan
Biasanya tidak. Flexitanks terutama untuk cairan besar yang tidak berbahaya. Cecair berbahaya membutuhkan pemeriksaan UN/kelas yang terpisah dan mungkin memerlukan drum, IBC, tangki ISO atau pembungkusan lain yang mematuhi.
Propylene glycol adalah calon fleksitank yang umum, tetapi kami masih memeriksa SDS, kepadatan, viscosity, suhu muatan, aturan tujuan dan kemampuan pengeluaran rekaman.
Ya, itu adalah arah ulasan umum. Liner kelas makanan, bekas bersih, COA, kontrol bau, dokumen impor dan kondisi pelepasan.
Rangkaian umum adalah sekitar 16.000-24.000 L, tetapi kutipan harus berdasarkan ketumpatan, berat bruto, batas kontena, batas jalan, model bagasi dan aturan tujuan.
Untuk ekspor besar-besaran cairan satu arah yang tidak berbahaya, tangki flexit sering mengurangi biaya pembungkusan. Tangki ISO dapat cocok dengan kargo DG, program yang dapat digunakan kembali, kebutuhan pemanasan atau kargo kontrol yang lebih tinggi.
Nama Kargo, SDS/MSDS, kepadatan, viskositas, suhu muatan, liter sasaran atau berat, asal Cina, tujuan, kebutuhan kelas makanan, alamat muatan / muatan dan tanggal siap.
Kontainer mode sumber daya
Panduan Kontainer dan Pembungkusan Praktikal untuk Pengangkut Ekspor China, Mencakup Kontainer Gas Berbahaya dan Pengiriman Tank Fluktuasi Tidak Berbahaya.
Panduan ekspor gas berbahaya dari China: ISO tank, T50/T75, silinder, aerosol, dokumen, cek DG dan FAQ.
Buka panduanPanduan Pengiriman Flexitank lengkap untuk ekspor cairan non berbahaya dari China, mencakup beg cairan container 20ft, propylene glycol, minyak kelapa, minyak kelas makanan, dokumen, pemeriksaan beban dan FAQ.
Panduan iniPermintaan kutipan
Semakin awal kami lihat dokumen, semakin mudah mencegah booking rejection, repacking, storage port dan missed schedule.